lunes, 10 de febrero de 2014

EL PUENTE SOBRE EL RIO KWAI

Salimos de Tomsai el día 6 dirección Krabi, para poder coger un tren nocturno en Suratani que nos subiera hasta Rachanaburi. Se nos había antojado ver uno de esos mercados flotantes sin mucho interés. Así que a las 4 de la tarde desde Krabi nos fuimos dirección Suratani en autobús. Un trayecto que ni nos enteramos. En Tailandia es sencillo, fácil y cómodo viajar, da igual las horas que le metas a tus posaderas, esto es como viajar por Europa.

En Suratani nos montamos en un tren cama que llegó con media hora de retraso que arrastró hasta su llegada a Rachanaburi.


RACHANABURI Y SU FLOATING MARKET


En la estación de Rachanaburi cogimos un minibús amarillo de los que usan los tailandeses para moverse, es la opción más barata pero la mujer que cobraba decidió sacarse un extra de dinero con nosotros y nos engañó. Nos dimos cuenta en seguida que nos había cobrado de más y cuando le reclamé que me devolviera mi dinero mientras le decía lo cara dura que era ella olvidaba su inglés a toda velocidad. A pesar de su falta de memoria le dije justo que lo que quería decirle y pasó la suficiente vergüenza delante de sus compañeros como para que la siguiente vez al menos se lo piense.
Juro que este mercado es un poco chungo, famoso pero chungo, no es nada auténtico

Nos dejó el autobús amarillo en el "Floating market" de Rachanaburi, a unos 50 km de la capital de la provincia.  Le expliqué al de la puerta lo que nos habían cobrado por llegar allí y el hombre puso una cara que fue un poema. Por ello decidió hacernos una rebaja en el bote.


El floating market es un mercadillo sin más. Al principio te pasean por las tiendas de cosas y cuando ven que no tienes intención de comprar nada aceleran el paseo, pasando por la zona de comida casi sin oler el humo. Un rollo que terminó en menos de media hora. Estos mercados tuvieron que ser geniales cuando la gente del lugar los usaba para hacer compras de verdad, no ahora, ahora es una guirilada para que los guiris flipemos, pero de esto último nada de nada. Nunca se lo recomendaría a un mochilero ya uqe llegar sale caro y lo que venden no es para nada especial.

Así que nos cogimos un autobús y nos fuimos directos a Kanchanaburi, la ciudad con el puente sobre el rio Kwai.










KANCHANABURI Y EL PUENTE SOBRE EL RIO KWAI

Interior del museo de los soldados que construyeron el puente das bolas

Cementerio de soldados,
todos demasiado jóvenes

Kanchanaburi es una mediana  ciudad  con varios museos y cementerio de guerra. Tiene un puente que está junto al que era el puente de la película "El puente sobre el rio Kwai" del que solo quedan los cimientos en uno de los lados. El resto es todo atrezzo para divertimento de los extranjeros que visitan la ciudad. El actual puente fue destruido en varias ocasiones por los bombardeos aliados.







El cementerio chino. Donde los entierran en España? Ahí lo dejo, te gusta el pato agri dulce?

Pilar en el tren que cruzaba el rio Kwai. No se podía subir al tren pero Pilar se saltó las normas
Lo que queda del
auténtico puente

El museo de la ciudad habla de la vida de los soldados en el rio Kwai mientras arreglaban o hacían el puente de bambú. Las condiciones de vida de estos hombres eran bastante duras y las úlceras se los comían hasta los huesos. También visitamos el museo donde había objetos de la época aunque con un poco de desfás histórico y poco rigor. Había cascos de la primera guerra mundial alemanes que no pintaban nada allí y los letreros decían que eran cascos de la segunda guerra mundial, cosa que no era verdad. También vimos un "Willy" (coche americano de la segunda guerra mundial" con piezas de todo tipo y volante de Daiatsu. Así un puñado de cosas que le quitaban veracidad al museo. La parte buena del museo es que era barato para entrar.



Pilar mirando al lado contrario del puente, que te lo vas a perdeeeeeeeeeeeeer!!!!

el rio guay

Todo ello lo hicimos montados en una moto que aparcábamos en la puerta de los museos.
Visitamos también el museo de la segunda guerra mundial con soldados británicos, americanos, australianos y holandeses. Alguna mención a los soldados indios y poco más. Interesante de ver en dos minutos el cementerio chino junto al de la segunda guerra mundial.






El puente que queda y que todo el mundo visita, no es tan guay pero está en el rio Kwai

Lo mejor de Kanchanaburi el mercado enorme que hacen  por las noches frente al cementerio chino. Ferias bastante rudimentarias, puestos de comida, restaurantes, cosas,  falsificaciones y "real copy" como dicen ellos sobre las buenas falsificaciones. Al mercado hemos ido dos noches seguidas y nos hemos tomado unos batidos de frutas geniales.
Exibición de un deporte de piruetas que hacían en el Night Market, el tipo del centro remataba siempre de chilena

Tampoco hay mucho más que hacer en kanchanaburi. Así que esta mañana nos hemos vuelto a Bangkok. Bangkok parece una ciudad tranquila, no hemos visto las barricadas del otro día. Todo transcurre normal.

En definitiva, nos quedan 4 días en Tailandia y nuestro periplo Asiático llega a su fin.

Namasté mere dost!!!! ;)

viernes, 7 de febrero de 2014

DE KHO LIPE A KHO LANTA Y DE KHO LANTA A TOMSAI EN KRABI

kho lipe
Despedida de Tony, Valeria  y Floren  en Kho Lipe, ellos de Cadaqués  y ella de Canadá

Gee, el owner del Art Garden ;)
Cap, cap, cap!!!!

Salir de Kho Lipe nos costó más de lo que habríamos imaginado al llegar. Kho Lipe es lo más cercano al paraiso que hemos visto nunca antes. Pero llegó el momento de forzarse a salir y casi sin pensarlo dijimos en el Guest House de nuestro amigo "Gee" que nos ibamos.

Esa misma mañana compramos dos billetes de autobús para llegar a nuestro siguiente destino, la Isla de Kho Lanta.




art garden kho lipe
Despedida de Andi, Rama, Gee y Pablo en el Art Garden, los argentinos porteños - ibicencos de la isla :)


Por ahorrarnos unos euros decidimos ir por tierra y no por mar, al final nos dimos cuenta que aunque es más caro por mar se ahorra tiempo y el tiempo es dinero. Aunque Kho Lanta está relativamente cerca de Kho Lipe por carretera se hace bastante tedioso y los pasos en ferri entre islas con el autobús se hacen terriblemente aburridos y largos.
Despedida de Laya, de Barna en Kho Lipe. Laya nos puso en la pista de lo único barato en la isla, el Art Garden ;)

Al final como pasa en muchas ocasiones llegamos por la noche a Kho Lanta y eso ya se sabe que es una mala historia cuando se viaja sin reservas de ningún tipo. Nos vimos en Kho Lanta sin habitación y dando vueltas con las mochilas sin un lugar fijo al que ir a dormir.
kaixo kho lipe
Con David, el tipo de Iruña y owner del "Kaixo Kho Lipe" en kho Lipe :)

De camino a Kho Lanta en barco

Por un golpe de suerte dimos con una mujer maravillosa que atendía un pequeño restaurante. Una mujer con un karma increible que además de ayudarnos nos hizo posiblemente la mejor comida que hemos probado en los últimos meses.

Nos ayudó a encontrar una habitación a base de presentarnos a gente y sin saber muy bien como terminamos en el lugar más barato de la zona norte de la isla. Allí pasamos una noche ya que la siguiente nos vimos obligados a cambiar de hotel ya que este tenía todas las habitaciones ocupadas. Terminamos en uno que tenía aire acondicionado y que no nos dejaba usar si no pagábamos 100 baths más. En el interior de la habitación había 38 º de temperatura y pasamos un calor terrible.

KHO LANTA

Kho Lanta es menos paraiso que Kho Lipe 

Kho Lanta es una isla la mitad de larga que Fuerteventura. aunque se llega a la zona norte lo que interesa verdaderamente es la zona sur, ya que es la más barata y menos turística. Es otro paraiso del submarinismo, de aquí salen grupos de buceo a diferentes partes de Krabi, es posible ver las Phi Phi y bucear por esas islas.
Playas del sur de Kho Lanta

La costa Oeste de Kho Lanta está llena de playas, ninguna especialmente espectacular y sobre todo llena de bungalows y de extranjeros por todos lados. Recorrer sus carreteras en moto es divertido y bastante seguro siempre y cuando no se vaya como un loco.
De camino a Tomsai pasando por Railay

Kho Lanta sin ser nada especial nos gustó, aunque comentamos en varias ocasiones que muchas playas del norte de España o sur de Portugal son mucho más bonitas que las que vimos aquí. A veces se tiene la sensación de que Tailandia está además de sobre explotada sobre valorada. Y que a pesar de tener playas verdaderamente paradisíacas sus aguas y sus blancas arenas tienen más basura de la que el visitante querría ver, una lástima ya que gran parte de esta basura la trae el mar pero mucha otra la tiran los visitantes y lo que es peor, los propios tilandeses.

TOMSAI

Tomsai, el paraiso de los escaladores

De Kho Lanta y para que no nos ocurriera lo mismo de la vez anterior decidimos ir a Krabi, pero esta vez por mar. Krabi es mucho más bonito que la Isla de Kho Lanta, merece mucho más la pena. Pasamos una noche en Krabi, en la capital, esta es un aciudad que no tiene más que cualquier otra ciudad de paso del planeta. Por la mañana cogimos una barca dirección Tomsai.
Caida del sol en Tomsai, espectacular

Minutos antes de caer el día.
Tomsai está a 40 minutos en barca de Krabi. Primero se llega a Railay, la que es la zona más pija de esta area. Desde Railay se puede llegar andando hasta Tomsai pero si no se sabe uno puede estar dando vueltas con la mochila como un idiota por la península. Esta zona tiene la que dicen que es una de las playas más bonitas del mundo.
Phranang Cave Beach. Frente a esa playa la Happy Island. La verdad es que es una zona muy bonita pero hay tanta gente que recuerda mucho a Salou o a Benidorm. La diferencia es que de momento aquí no han metido rascacielos ni edificios feos y se puede caminar por una selva auténtica llena de lagartos de todos los tamaños y varias especies de monos que emiten un sonido muy particular.

Phranang Cave Beach la que dicen que es una de las playas más bonitas del mundo.  No es para tanto.

La happy Island al fondo
Tomsai es la cuna de la escalada. Aquí viene gente de todo el planeta a practicar este deporte y está claro que para el que le guste esto es un paraiso. Hay vías de escalada de todas las dificultades, para principiantes y para expertos. Desplomes de todo tipo y paredes con presas mínimas. Un lujazo para los escaladores.
La fama de este lugar ha hecho que los precios suban muchísimo y lo más barato que se encuentra son tiendas de campaña por 200 bhats. Las cabañas oscilan entre 300 y lo que uno se atreva a pagar. El problema es que aquí la gente viene a escalar por un mes o más y es dificil encontrar un lugar en el que quedarse así que es frecuente ver gente dar vueltas con cara de cabreo durante horas sin encontrar nada en absoluto.

Vistas desde el "Point View", "Railey East" a la derecha y al fondo a la izquierda "Tomsai" y "Railey West"

En Tomsai hay montones de españoles de todas partes. Casualmente todos en las zonas de tiendas de campaña, lo más barato.
Un ruso que se hizo el desplome
en cero coma

Pasamos en Tomsai 3 días y dos noches y ayer salimos hacia el norte dirección a Kanchanaburi. Lugar al que hemos llegado hoy tras pasar por Ranaburi y ver el mercado flotante un rollo patatero para turistas con ganas de comprar pongos que no sirven para nada.

Ahora estamos en un Guest House en las orillas del Rio Kwai y mañana por la mañana iremos a ver el famoso puente que dio nombtre a la película "The bridge on the river kwai". alquilaremos una moto y daremos vueltas por la zona.

Por aquí se vive con cierta tensión la situación de Tailandia, sobre todo en la capital. En el resto del pais se siente que va a pasar algo pero solo si buscas información o hablas con la gente. Todo apunta a que va a haber un golpe de estado en los próximos días, la cosa está muy tensa. También hay que decir que para los turistas es como si no pasara nada ya que la zona de turistas está siempre alejada de las zonas de conflicto y cuando se anuncian toques de queda no llegan a estas zonas. El turismo es la principal fuente de ingresos de este pais y ninguna parte quiere que se siga viendo reducida esta fuente de ingreso de la que vive todo el pais. Dicen que se ha reducido el número de visitantes por las protestas pero no se nota ni un poco, esto está a reventar de gente.
Pilar en Tomsai ;)

El final del viaje se va acercando y poco a poco nos vamos acercando a casa. En 20 días habremos vuelto y este viaje será otro puñado de recuerdos en nuestras memorias. Hemos conocido muchísima gente y hemos hecho buenos contactos para el futuro.

Decir que pasaremos por india a comprar ropa, todos los que deseeis que os pasemos un catálogo de lo que vamos a comprar decírnoslo cuanto antes, está la ropa muy barata y merecerá la pena.

El m otivo por el cual no hemos escrito estos días ha sido primero por no encontrar conexión y después por la necesidad de desconectar unos días del blog y disfrutar a tope del entorno. El lugar lo merece y ya escribiremos mucho más cuando regresemos a Madrid.

En fin, lo dicho, un abrazo a todos y a seguir bien, namasté ;)

martes, 28 de enero de 2014

LAS ISLAS DEL MAR DE ANDAMAN



Cogimos un tren camino del sur. Un recorrido de más de 14 horas es un sleeper train. Fácil de hacer y cómodo. Lo hicimos acompañados de un grupo de Malayos super majos que habían ido al norte de Tailandia para una reunión de gente musulmana. Eran empresarios  y políticos. Sobre todo eran amigos unos de otros y gente super amable, educada y simpática.
Playa sunrise!!!!! En la puerta del "Kaixo Koh Lipe" el Resort de un tipo de Iruña super majo

Llegamos a nuestro destino una hora y pico más tarde de lo esperado. Nos bajamos en Hat Yai. Allí y tras regatear con los precios para llegar a las islas terminamos por coger la opción más barata, que no siempre es la mejor ya que el hombre que nos acercó al puerto al que íbamos no conocía el camino y conducía peor que Pier No doy una.
Por la playa de Sunrise tostándonos al sol sin quererlo

Llegamos al puerto un par de horas o tres después y allí tras hablar con unos chavales nos decidimos por ir a una de las islas más alejadas y pequeñas de la zona.

Llegamos un par de horas después tras navegar por medio del mar de andamán y pagar más de lo que hubiésemos deseado. Al llegar la barca rápida nos dejó en un embarcadero sobre el mar en el que tras pagar un poco más te acercaban hasta la playa.
Con la isla de enfrente Kho Adam, o como se escriba

Buscamos alojamiento pero ya nos habían dicho que es la isla más cara del mar de andamán. Así hasta que dimos por casualidad y acompañados de una pareja de argentinos, super majos, con una chica de Barcelona que trabaja dando clases de submarinismo. Ella nos consiguió la única opción barata de la isla. Tienda de campaña en el medio de esta.
Pilar con el viejo del que no se olvidará nunca

Foto sin manipulación de color ;)
Se paga como un hotel en la península de Tailandia pero da lo mismo porque el lugar es como poco curioso. El hotel-camping-guest house en el que estamos es genial. Está entre árboles y corre la brisa del mar. Lo lleva un Tailandés que es un auténtico crack, su nombre es Gee y le acompaña una pareja de argentinos que trabajan con él que también son gente muy maja. Además han venido a visitarles unos colegas argentinos que son la caña total. Son amigos desde los 4 años, algo que me recuerda mucho a mi. solo que esta gente se recorre medio mundo en piña para seguir estando todos juntos, es increible. Cuando veo gente que hace estas cosas me acuerdo de la cantidad de tiempo que no estoy con todos mis amigos a la vez, es complicado, pero no imposible.

La isla en la que estamos es... buff dificil de explicar con palabras, diría que el paraiso, pero ya lo he dicho muchas veces y esto en realidad es mejor.






Aguas transparentes, brisa marina, arena blanca de coral, fondos limpios para bucear, temperatura inmejorable del agua y del aire...

Quizas la única pega es que en ocasiones hay demasiada gente por aquí, pero no olvidamos que nosotros somos parte de esa gente que viene por aquí.

Por ello, ayer nos fuimos con una agrupación de gente que se ocupa de limpiar las islas de alrrededor para echarles un cable. Nos fuimos a la isla de enfrente, a Kho Adang, en un viaje movidito por unas aguas que estaban más revueltas de lo normal y llegamos calados hasta los huesos.






Sunset in "Sunset Beach", pa cagarse :D
Llegamos 30 extranjeros a la playa con el mismo objetivo, recoger entre todos la mayor cantidad de basura posible. Esta isla recibió parte de la ola del Tsunami de hace unos años y diariamente a sus playas llegan kilos de basura que los barcos y las ciudades tiran al mar. Sobre todo es basura de la zona de Tailandia, Malasia e Indonesia.
La playa que fuimos a limpiar  en "Koh Adang" con la montaña de basura a la izquierda

Tonelada y media de basura
Al terminar el día habíamos recogido cerca de una tonelada y media de basura. En mi vida habría imaginado que en una playa tan bella llegaría a encontrar solo yo más de 50 mecheros. Chanclas de todo tipo, botellas de cristal y plástico, medicamentos, tapones de plástico, plasticos en general, calzado, redes de pesca, fluorescentes, bombillas, bollas de todos los tamaños, cepillos de dientes, poliespan, goma, recipientes grandes de plástico y muchas cosas más. Fue tremendo y divertido. Además de ayudar a limpiar la playa tuvimos la oportunidad de ver otra isla y nos dieron de comer y beber. Cierto es que hoy estamos con agujetas y quemados por el sol pero la experiencia fue tremenda. Según nos dijeron habíamos batido el record de basura recogida en un solo día. Hay que decir que solo entre Pilar y yo recogimos 8 bolsas de basura de las más grandes. También hay que decir que mucha gente aprovechó la oportunidad para ver otra isla y luego tocarse las pelotas bajo la sombra de un árbol, aunque estos fueron los menos. La mayoría de la gente que fue a recoger eran canadienses.
Esta y muchas otras fotos más bajo el agua las hicimos haciendo buceo en la isla, Nemo, el pez payaso

El resto de los días los hemos dedicado a disfrutar de este paraiso natural.
En el paraiso y detrás nuestro la basura recogida

Te imaginas poder estar aquí un mes de tu vida por 800 euros incluyendo vuelos de ida y vuelta? se puede hacer, ya contaremos como al final del viaje!!!! Quien sabe si la próxima es rodeado de todos los colegas como hacen los argentinos!!!! ;)
Maravillosas vistas y detrás la playa ;)

Mañana saldremos dirección a Koh Lanta, seis horas de barco por el Mar de Andamán.

Namasté mere dost!!!! ;)

miércoles, 22 de enero de 2014

ANGKOR, TEMPLOS CUBIERTOS DE SELVA Y DE TURISTAS Y EL MUSEO DE LA GUERRA


Los templos de Angkor se encuentran en Siem Reap. Esta población está a unas 4 horas de la frontera con Tailandia, al Este de Camboya. En la actualidad los turistas llegados de todos los puntos del sudeste asiático se concentran en este punto para bañarse en el mar de piedras que se encuentran en Angkor.


El tamaño de angkor es descomunal. El equivalente en España a una ciudad de 150000 habitantes, con la salvedad de que en este punto no vive casi nadie entre las ruinas. La población de la zona tiene entrada libre en los templos y en el recinto e incluso algunas de sus carreteras son zonas de paso hacia otros puntos de la región. Eso si, si eres extranjero no te libras ni de casualidad de pagar para entrar en la zona en cuestión. Si eres muy espabilado lo mismo puedes llegar rodeando las entradas principales y en moto desde otro punto, pero pobre de ti cuando quieras entrar en uno de los templos importantes. Te darás de bruces con un par de camboyanos super simpáticos que te pedirán con una amabilidad asombrosa que les enseñes el pase. El pase en cuestión posee hasta foto para que no lo puedas revender y en la parte posterior te marcan los días de entrada agujereando el día del mes en el que te encuentres en ese momento.


La foto nos la hicimos con los ojos torcidos que mola mucho más y nos alquilamos un par de bicis para recorrernos todo el perímetro. El pase que nosotros compramos fue el de 3 días y los precios oscilan desde los 20 euros para un día, hasta los 60 de toda una semana, este último está bien para quien reside por un tiempo en la zona y puede acercarse de vez en cuando a disfrutar del lugar.



Nosotros cogimos el pase de 40 euros para 3 días. Si lo cojes para 2 días el precio es el mismo.
El primer día hicimos el recorrido largo. Esto son, según indica en el suelo de la carretera que se sigue unos 28 km. Al final si haces esta opción terminas por hacer muchos más. En nuestro caso nos metimos el primer día cerca de 35 kilómetros de llaneo fácil que nos dejó un dolor de culo considerable.

La ruta larga recorre la parte más lejana de los templos importantes y en ella se puede visitar uno de los más bonitos de todos con nombre muy raro.




Antes de seguir diré que ya haremos un post con muchos más datos y mejores fotos que las que aquí publicamos en este ya que con este ordenador estamos limitados y a eso le sumamos que el ordenador está al límite de sus posibilidades ya que llevamos cerca de 15000 fotos y videos.

Tenemos fotos como para hartar a familiares y amigos. Pero no os preocupeis que no lo haremos, solo pondremos fotos aquí, así nadie dejará de hablarnos ni tendrá que estar durante horas mirando fotos en la pantalla de un ordenador mientras dos flipados cuentan anécdotas de viaje que solo le interesan a ellos.








Entramos en algunos templos pequeños que aunque son bonitos no dejan de ser más de lo que hemos visto en otras ocasiones. Algunos de estos templos ni siquiera merecen la visita si has estado en otros lugares como Hampi, en India o Ayyutaya en Tailandia. Los grandes son los importantes y bonitos de verdad.
Dejamos algunos de los verdaderamente buenos para los dos últimos días.

Los templos grandes son sencillamente espectaculares. Aún resulta más espectacular ver la cantidad de visitantes que llegan cada día a este lugar, cuando digo que llegan muchos quiero decir miles de personas por lo que en ocasiones es imposible hacer fotos de solo las ruinas.


La gente incluso se mosquea cuando alguien se les cuela en la foto y no te queda otra que reirte ya que la multitud es brutal. En ocasiones es incluso agoviante y lomejor es salirse de los recorridos y esperar a que el autobús o los autobuses que acaban de llegar terminen la visita y si tienes suerte terminar de ver el templo antes de que venga otro autobús que la mayoría de las veces trae ciudadanos chinos o koreanos.




EL MUSEO DE LA GUERRA DE CAMBOYA

Así nos pasamos tres días dejando uno por medio para ir a ver el museo de la guerra. De la guerra de Vietnam. Es curioso como se vivió este hecho en la zona ya que en cada pais que hemos visitado se vivió como algo de alcance global que repercutió de manera significativa y directa a todos los paises de la zona. Laos con incursiones de comandos de USA y de la CIA, bombardeos constantes y muchos muertos. Camboya con incursiones de todo tipo, Americanos, Vietnamitas y el legado de los Jemeres rojos que terminó con la entrada y ocupación de Vietnam comunista en la región una vez hubieron echado a los americanos de su pais.
Tanque de fabricación rusa

En el museo pudimos ver todas las armas largas empleadas en el conflicto, desde fusiles hasta ametralladoras de diversos calibres, lanza granadas y morteros, antiaereos, vehículos de transporte de tropas y tanques para terminar con un helicóptero de fabricación rusa y un MIG de fabricación China.
Aquí Rambo se habría sentido como en su casa, no sentiría las piernas

También disponen de una zona en la que muestran y explican como se ponían las minas que hoy día ocupan gran parte del suelo de Camboya. Hay que recordar que en la actualidad Camboya es el pais del mundo con mayor zona cubierta de minas que causan miles de heridos al año y que hay un programa de desminado en el que participan muchas ONGs extranjeras. Algunas de ellas de Estados Unidos. En ningún caso la administración  o el gobierno americano.
Este es uno de los vehículos más famosos de la segunda guerra mundial, una versión más moderna del
lanzador e misiles Katiusha, "los órganos de Stalin"

Me gustaría hacer una puntualización llegados a este punto. En el anterior post hablamos de los campos de exterminio, zonas de interrogatorios y torturas y me gustaría dar un dato para el que no lo sepa. España en la actualidad es el pais con más número de fosas comunes sin abrir ni investigar de todo el planeta. Cuando se ven este tipo de campos de exterminio en un pais como Camboya con sus innumerables fosas comunes y con todo el trabajo que se está realizando para llegar hasta el fondo del asunto resulta como poco increible que en un pais que forma parte de la Unión Europea y en el siglo XXI  aún tenga gente que pone trabas o impide que esas fosas sean abiertas y que las victimas sean devueltas a sus familiares para que descansen donde estos deseen. Ni siquiera hablo de bandos o culpables, simplemente de personas que un día por pensar diferente o ser diferentes recibieron un disparo en la cabeza y a día de hoy se encuentran aún junto a muchas de las carreteras que habitualmente recorremos. Camboya terminó con su conflicto en 1979, en ese año se dejó de exterminar de manera masiva a la población. En España hace ya más de 70 años que arrastramos este problema sin solucionar.
Por cierto, sabías que en España no existe ningún museo de la Guerra Civil Española?, es un suma y sigue.
Este tanque había sido destruido tras pisar una mina anti tanque

Los tanques son minúsculos, es dificil entrar y salir y son geniales cuando están estropeados y no matan
En el museo de la guerra nos sirvió de guía un hombre que hablaba no muy bien inglés y que era tremendamente amable y simpático. al cabo de un rato y a solas le preguntamos si había vivido el conflicto y con una sonrisa en la cara nos dijo que si. Que un día del año 79 entró en Camboya desde la frontera con Tailandia y a las 6 de la tarde pisó una mina que le voló la pierna. En ese momento se levantóo el pantalón y pudimos ver su pierna ortopédica. Su cara era de "maldita guerra y bendita paz". Esa pierna a lo mejor le libró de recibir un disparo certero, quien sabe, todo pasa por algo. Nos despedimos de él con un apretón de manos y ahí terminó nuestra visita a la zona de Sien Riemp.
En el centro del pequeño museo están los vehículos

Ahora estamos sentados en una terraza de Bangkok, rodeados de mosquitos que nos pican cuando les entra el hambre y en unas horas saldremos dirección al sur de Tailandia, a las playas de aguas azules. Iremos en tren, en uno que recorre medio Tailandia y que tarda 14 horas en llegar a uno de los mejores destinos del mundo para bañarse entre palmeras y playas de arena fina y agua transparente. Ya tenemos ganas de meternos en el agua.

Un abrazo a todos desde el paraiso.

Por cierto a pesar de los conflictos que se cuecen en Tailandia en estos momentos con lanzamientos de granadas y demás no se nota ni se siente nada en la zona de turisteo de Khaosan Road. Aquí lo peor que te puede pasar es que un borracho te vomite encima.

Namasté mere dost!!!! ;)
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